第十二章

本章内容

滑动轴承的特点、典型结构、轴瓦的材料和选用原则；不完全液体润滑和液体动力润滑径向滑动轴承的设计准则和设计方法。

本章学习目标

1、了解滑动轴承的特点和应用场合；

2、对滑动轴承的典型结构、轴瓦材料及其选用原则有一较全面的认识；

3、掌握不完全液体润滑滑动轴承和液体动力润滑径向滑动轴承的设计原理及设计方法。

本章重点和难点

一、滑动轴承的分类

1、按受载方向分：向心(径向)轴承、推力(止推)轴承、向心推力(径向止推)轴承。

2、按润滑状态分：液体润滑滑动轴承、不完全液体润滑滑动轴承、自润滑滑动轴承

二、滑动轴承的应用领域

1、工作转速特高的轴承，使用滚动轴承寿命大为降低，如汽轮发电机；

2、要求对轴的支承位置特别精确的轴承，滑动轴承零件少，如精密磨床；

3、特重型的轴承，滚动轴承造价高，如水轮发电机；

4、承受巨大冲击和振动载荷的轴承，油膜的缓冲和阻尼作用，如破碎机；

5、根据装配要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承；

6、在特殊条件下（如水中、或腐蚀介质）工作的轴承，如舰艇螺旋桨推进器的轴承；

7、轴承处径向尺寸受到限制时，可采用滑动轴承。如多辊轧钢机。

三、滑动轴承的失效形式

1、磨粒磨损：进入轴承间隙的硬颗粒有的随轴一起转动，对轴承表面起研磨作用。

2、刮伤：进入轴承间隙的硬颗粒或轴径表面粗糙的微观轮廓尖峰，在轴承表面划出线状伤痕。

3、胶合：当瞬时温升过高，载荷过大，油膜破裂时或供油不足时，轴承表面材料发生粘附和迁移，造成轴承损伤。

4、疲劳剥落：在载荷得反复作用下，轴承表面出现与滑动方向垂直的疲劳裂纹，扩展后造成轴承材料剥落。

5、腐蚀：润滑剂在使用中不断氧化，所生成的酸性物质对轴承材料有腐蚀，材料腐蚀易形成点状剥落。

四、滑动轴承的材料

金属材料：轴承合金、铜合金、铝基轴承合金、铸铁、多孔质金属材料

非金属材料：工程塑料、碳—石墨、橡胶、木材

五、不完全液体润滑滑动轴承

1、失效形式与设计准则

1）工作状态 不完全液体润滑滑动轴承：采用润滑脂、油绳或滴油润滑，轴承得不到足够的润滑剂，无法形成完全的承载油膜，工作状态为边界润滑或混合摩擦状态。 液体动力润滑滑动轴承：在起动、停车阶段也处于混合摩擦状态。

2）失效形式：边界油膜破裂。

3）设计准则：保证边界油膜不破裂。

4）校核内容：

验算平均压力 p ≤[p]，保证强度；

验算摩擦发热pv≤[pv]，间接限制摩擦发热 ；

验算滑动速度v≤[v]，防止由于v 过高而导致的磨损速度过快；防止轴瓦不同心、受载时轴线弯曲及载荷变化等的因素引起轴承边缘载荷集中，造成局部 pv 值不合格。

六、液体动力润滑径向滑动轴承

形成动压油膜的必要条件：

1.两工件之间必须有楔形间隙；

2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体；

3.两工件表面必须有相对滑动速度。其运动方向必须保证润滑油从大截面流入，从小截面流出。

本章学习时间：建议3小时。