第三章 液压泵
课程名称:
液压与气动传动
总分:
144
分
答题时长:
100
分钟
出卷人:
尚路路
一
、单项选择题:(共
6
题,
6
分)
1
、
当限压式变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量呈线性规律衰减 ;当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时,随着负载压力上升,泵的输出流量( )。
A.
增加
B.
呈线性规律衰减
C.
呈双曲线规律衰减
D.
基本不变
2
、
双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是沿着径向方向安装、沿着转子旋转方向前倾一角度,限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是( )。
A.
沿着径向方向安装
B.
沿着转子旋转方向前倾一角度
C.
沿着转子旋转方向后倾一角度
3
、
当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时,单作用叶片泵闭死容积大小在变化,有困油现象,当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时,单作用叶片泵( )。
A.
闭死容积大小在变化,有困油现象
B.
虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象
C.
不会产生闭死容积,所以无困油现象
4
、
双作用式叶片泵中,当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时,存在闭死容积大小在变化,有困油现象,当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时,存在( )。
A.
闭死容积大小在变化,有困油现象
B.
虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象
C.
不会产生闭死容积,所以无困油现象
5
、
对于双作用叶片泵,如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角,会导致( );又由于加工安装误差,难以在工艺上实现,配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角,所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
A.
由于加工安装误差,难以在工艺上实现
B.
不能保证吸、压油腔之间的密封,使泵的容积效率太低
C.
不能保证泵连续平稳的运动
6
、
在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量(即负载为零时泵的流量)视为( );有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时理论流量。
A.
实际流量
B.
理论流量
C.
额定流量
二
、多项选择题:(共
9
题,
34
分)
1
、
调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上( )的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变( ) 。
A.
拐点压力
B.
泵的最大流量
C.
泵的最小流量
D.
压力
2
、
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。
A.
吸油
B.
压油
C.
压强
D.
温度
3
、
液压泵的实际流量比理论流量( );而液压马达实际流量比理论流量( ) 。
A.
大
B.
小
C.
不大
D.
不小
4
、
双作用叶片泵的定子曲线由两段( )、两段( )及四段( )组成,吸、压油窗口位于( )段。
A.
大半径圆弧
B.
小半径圆弧
C.
过渡曲线
D.
过渡曲线
5
、
齿轮泵产生泄漏的间隙为( )间隙和( )间隙,此外还存在( ) 间隙,其中( )泄漏占总泄漏量的80%~85%。
A.
端面
B.
径向
C.
啮合
D.
端面
6
、
为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 ( ) ,使闭死容积由大变少时与( ) 腔相通,闭死容积由小变大时与 ( )腔相通。
A.
卸荷槽
B.
压油
C.
吸油
D.
压强
7
、
外啮合齿轮泵的排量与( ) 的平方成正比,与的( ) 一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大( ),减少 ( )可以增大泵的排量。
A.
模数
B.
齿数
C.
模数
D.
齿数
8
、
.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为( 与 )、( 与 ) 、( 与 )。
A.
柱塞与缸体
B.
缸体与配油盘
C.
滑履与斜盘
D.
柱塞与斜盘
9
、
变量泵是指( )可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中 ( )和( )是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,
A.
排量
B.
单作用叶片泵
C.
径向柱塞泵
D.
轴向柱塞泵
E.
单作用叶片泵
F.
径向柱塞泵
三
、判断题:(共
7
题,
7
分)
1
、
流量可改变的液压泵称为变量泵。
√
×
2
、
当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。
√
×
3
、
配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比,改变偏心即可改变排量。
√
×
4
、
双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。
√
×
5
、
双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
√
×
6
、
液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。
√
×
7
、
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。
√
×
四
、
问答题
:(共
9
题,
72
分)
1
、
液压传动中常用的液压泵分为哪些类型?
2
、
如果与液压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的,不与大气相通,液压泵能否正常工作?
3
、
什么叫液压泵的工作压力,最高压力和额定压力?三者有何关系?
4
、
什么叫液压泵的流量脉动?对工作部件有何影响?哪种液压泵流量脉动最小?
5
、
齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些?
6
、
为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵,称双作用叶片泵为卸荷式叶片泵?
7
、
双作用叶片泵如果要反转,而保持其泵体上原来的进出油口位置不变,应怎样安装才行?
8
、
什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?
9
、
什么叫液压泵的排量,流量,理论流量,实际流量和额定流量?他们之间有什么关系?
五
、
名词解释
:(共
5
题,
25
分)
1
、
排量
2
、
自吸泵
3
、
变量泵
4
、
恒功率变量泵
5
、
困油现象