第三章 典型部件设计
课程名称:
机械制造设备与设计
总分:
60
分
答题时长:
60
分钟
出卷人:
张奋宇
一
、单项选择题:(共
15
题,
15
分)
1
、
以下不属于主轴部件的基本要求的是
A.
旋转精度
B.
抗振性
C.
刚度
D.
排屑
2
、
在三支承主轴部件中,多采用
A.
前支承为主要支承,中、后为辅助支承
B.
前、中为主要支承,后支承为辅助支承
C.
前、后为主要支承,中间支承为辅助支承
D.
后支承为主要支承,前、中为辅助支承
3
、
对于轴向精度要求不高的普通精度机床,多采用的推力轴承配置形式是
A.
前端配置
B.
后端配置
C.
两端配置
D.
中间配置
4
、
对于具有大转盘的机床,如立式车床,其传动件放在
A.
两个支承中间,靠近前支承处
B.
两个支承中间,靠近后支承处
C.
主轴的前悬伸端
D.
主轴的后悬伸端
5
、
速度型主轴如高速镗削单元、高速CNC车床,其主轴前、后轴承都采用
A.
深沟球轴承
B.
角接触球轴承
C.
双列短圆柱滚子轴承
D.
圆锥滚子轴承
6
、
前轴承采用三联角接触球轴承,外侧的两个大口朝向主轴工作端,第三个通过轴套与前两个背靠背安装,后轴承采用双列圆柱滚子轴承。该主轴轴承配置形式属于
A.
速度型
B.
刚度型
C.
刚度速度型
D.
特殊型
7
、
以下关于主轴动压滑动轴承的描述
不正确
的是
A.
主轴旋转时,依靠形成的油膜压力将主轴浮起
B.
转速越高,间隙越小,油膜的承载能力越大
C.
按油楔数分为单油楔和多油楔滑动轴承两类
D.
主轴转速是变化的而且要换向固定多油楔轴承可采用阿基米德螺旋线形式的油楔
8
、
双向推力角接触球轴承的接触角为
A.
30°
B.
45°
C.
60°
D.
90°
9
、
三坐标测量机支承件常用的材料是
A.
铸铁
B.
钢板和型钢
C.
天然花岗岩
D.
树脂混凝土
10
、
以下
不属于
改善支承件阻尼特性的措施是
A.
对于铸铁件,保留铸件内砂芯
B.
支承件中充填混凝土材料
C.
对于焊接件,两焊接件间留有贴合而未焊死的表面
D.
在刚度不变的前提下减小质量
11
、
以承受扭矩为主的支承件的截面形状应取
A.
气浮导轨
B.
梯形
C.
矩形
D.
三角形
12
、
对于精度要求较高的机床如丝杠车床,适宜采用的导轨组合形式是
A.
双三角形
B.
双矩形
C.
矩形和三角形的组合
D.
矩形和燕尾形的组合
13
、
普通车床的导轨组合形式是
A.
双三角形
B.
双矩形
C.
矩形和三角形的组合
D.
矩形和燕尾形的组合
14
、
以下关于滚动导轨描述
不正确
的是
A.
在动、静导轨之间放置滚动体
B.
动 静摩擦系数接近
C.
滚柱式导轨常用于径向尺寸较小的导轨
D.
按循环方式分为循环、非循环式
15
、
目前,绝大多数加工中心都采用的选刀方法是
A.
顺序选刀
B.
任意选刀
C.
机械手选刀
D.
都不是
二
、多项选择题:(共
5
题,
10
分)
1
、
主轴的传动方式主要有
A.
链传动
B.
带传动
C.
齿轮传动
D.
蜗轮蜗杆传动
E.
电机直接驱动
2
、
以下材料属于机床主轴常用材料的是
A.
35
B.
45
C.
40Cr
D.
16Mn
E.
38CrMoAlA
3
、
支承件常用的材料是
A.
铸铁
B.
钢板和型钢
C.
天然花岗岩
D.
预应力钢筋混凝土
E.
树脂混凝土
4
、
导轨常采用的材料是
A.
铸铁
B.
钢
C.
有色金属
D.
塑料
E.
树脂混凝土
5
、
为减小导轨的磨损,较常采用的方法是
A.
采用静压导轨
B.
采用镶条
C.
采用卸荷导轨
D.
加大导轨接触面
E.
导轨形状要对称
三
、填空题:(共
5
题,
10
分)
1
、
轴承的特点是:内圈有1:12的锥孔,与主轴的锥形轴颈相匹配,用来调整轴承的间隙和预紧。
2
、
双向推力角接触球轴承的接触角为
,用来承受双向轴向载荷。
3
、
部件的功能是支承并带动工件或刀具旋转进行切削。承受切削力和驱动力等载荷,完成表面成形运动。
4
、
机床的
是指床身、立柱、横梁、底座等大件,相互固定联接成机床的基础和框架。
5
、
小规格的数控车床多采用排刀式刀架,加工直径大于100mm的车床多采用
刀架。
四
、
简答题
:(共
5
题,
25
分)
1
、
主轴轴向定位方式有哪几种?各有什么特点?适用什么场合?
2
、
根据什么原则选择支承件的截面形状?
3
、
提高支承件结构刚度和动态性能有哪些措施?
4
、
什么是卸荷导轨?导轨的卸荷方式有哪几种?
5
、
加工中心上刀库的类型有哪些?各有什么特点?