第一章 概述
课程名称：
路基工程
总分：
13
分
答题时长：
10
分钟
出卷人：
王赛楠
一
、单项选择题：(共
4
题，
4
分)
1
、
京津城际板式无砟轨道路基工后沉降为（
）
mm
。
A.
30
B.
15
C.
10
D.
5
2
、
高速铁路路基排水结构设计使用年限为（
）年。
A.
100
B.
60
C.
50
D.
30
3
、
客运专线路基支挡结构设计使用年限为（
）年。
A.
100
B.
60
C.
50
D.
30
4
、
新建
I
级客货共线铁路在项目决策阶段应进行路基设计技术工作的是（
）阶段。
A.
预可行性研究
B.
可行性研究
C.
初步设计
D.
施工图设计
二
、多项选择题：(共
3
题，
6
分)
1
、
下列铁路路基结构中，设计使用年限需采用
60
年的结构为（
）
A.
高速铁路骨架护坡结构
B.
高速铁路路堤排水沟
C.
Ⅰ、Ⅱ铁路骨架护坡结构
D.
Ⅲ、Ⅳ铁路路堤排水沟
2
、
新建
I
级客货共线铁路在下述技术工作阶段中，重点路基工点应进行设计出图的阶段为（
）
A.
预可行性研究
B.
可行性研究
C.
初步设计
D.
施工图设计
3
、
在铁路路基设计技术工作中，下列说法错误的有（
）
A.
勘察设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任
B.
路基工程设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段
C.
路基工程宜按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡防护以及排水设施等应具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响
D.
铁路路基结构宜进行抗震设计，应符合国家现行的有关强制性标准的规定
三
、判断题：(共
3
题，
3
分)
1
、
路基工后沉降是指路基竣工后产生的沉降量。
√
×
2
、
铁路路基排水结构的混凝土设计使用年限为
30
年。
√
×
3
、
铁路路基工程应按土工结构物进行设计。
√
×