1. 无砟轨道客运专线路基面设计荷载换算宽度主要与下列哪一个因素有关() A. 基床表层填料类型 B. 设计时速 C. 轨道结构类型 D. 路基面宽度
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2. 铁路路基结构的地基基本承载力主要由( )决定的。 A. 路基基底宽度 B. 路基基底埋深 C. 列车活载 D. 地基土层工程性质
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3. 客运专线设计行车速度较高,由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大,其设计值为() A. 80KPa B. 90KPa C. 100KPa D. 应根据线路设计时速分别分析计算
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4. 新建客运专线,线路设计速度为200km/h,有砟轨道,区间一般地段路堤的工后沉降控制标取值为( ) A. 应小于150mm B. 应小于100mm C. 应小于50mm D. 应小于15mm
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5. 铁路列车竖向静荷载应根据铁路等级和速度目标值采用,下列铁路选项中路基设计荷载需采用“中-活载”() A. 设计时速200km客运专线铁路 B. 设计时速200km客货共线铁路 C. 设计时速250km客运专线铁路 D. 设计时速300km高速铁路
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